Åkerman, Jonas. KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Sustainable development, Environmental science and 

8935

Åkerman, Jonas . KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Urban Planning and Environment, Environmental Strategies. Höjer, Mattias . KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Urban Planning and Environment, Environmental Strategies.

Profile. LASERFYSIK. Madeleine Sidoli. Department Administrator msidoli@kth.se +4687909173. Profile. Albano Hannes Alfvéns väg … Jonas Hugo Joachim Åkerman bor i en lägenhet i Stockholm med telefonnummer 08-755 57 XX. Han bor tillsammans med Lillemor Malmström. Hans födelsedag är den 4 januari.

  1. Tyreoideaperoksidaasi vasta-aineet
  2. Spola kad med uro tainer
  3. Moms konsulttjänster sjukvård

– Det finns tyvärr ingen mirakellösning, utan det gäller att ”gnugga på” på många områden, men också att hitta alternativ till att flyga. View the profiles of professionals named "Jonas Åkerman" on LinkedIn. There are 20+ professionals named "Jonas Åkerman", who use LinkedIn to exchange information, ideas, and opportunities. Åkerman, Jonas KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Sustainable development, Environmental science and Engineering, Strategic Sustainability Studies. Björklund, Anna Jonas Eliasson, född 3 februari 1969, är sedan 1 november 2019 Trafikverkets måldirektör för det transportpolitiska funktionsmålet tillgänglighet.Han var tidigare trafikdirektör i Stockholms stad (från och med mars 2016) [1] och professor i transportsystemanalys (från och med 2007, sedan mars 2016 på deltid) på Kungliga Tekniska högskolan (KTH) i Stockholm. 6 dec 2017 Jonas Åkerman, transportforskare, KTH Svenska invånares klimatpåverkan från internationella flygresor svarar i dag för lika stora utsläpp som  "Policy Instruments to Reduce Climate Impact from Aviation", Jonas Åkerman ( KTH) and Jörgen Larsson (CTH). ​.

Forskningsledare, Strategiska hållbarhetsstudier/KTH jonas.akerman@abe.kth.

Several sources point to the up-coming clash between present air travel growth and climate targets (Åkerman, 2005, Anderson et al., 2006, Macintosh and Wallace, 2009, Peeters and Dubois, 2010). The aim of this paper is to estimate the volume of international travel by the Swedish population, and the emissions of greenhouse gas caused by that

99 av 100 sådana idéer kanske är just stolliga, men den hundrade är kanske inte det. Det är så uppkomsten av uppfinningar och innovationer fungerar. KTH kursinformation för AG2804.

Albano Hannes Alfvéns väg 12 11419 Stockholm Room 5322. Carlota Canalias Gomez. Deputy Head of Department prefekt@aphys.kth.se 0701667477. Profile. LASERFYSIK. Madeleine Sidoli. Department Administrator msidoli@kth.se +4687909173. Profile. Albano Hannes Alfvéns väg …

– Det finns tyvärr ingen mirakellösning, utan det gäller att ”gnugga på” på många områden, men också att hitta alternativ till att flyga. View the profiles of professionals named "Jonas Åkerman" on LinkedIn. There are 20+ professionals named "Jonas Åkerman", who use LinkedIn to exchange information, ideas, and opportunities. Åkerman, Jonas KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Sustainable development, Environmental science and Engineering, Strategic Sustainability Studies. Björklund, Anna Jonas Eliasson, född 3 februari 1969, är sedan 1 november 2019 Trafikverkets måldirektör för det transportpolitiska funktionsmålet tillgänglighet.Han var tidigare trafikdirektör i Stockholms stad (från och med mars 2016) [1] och professor i transportsystemanalys (från och med 2007, sedan mars 2016 på deltid) på Kungliga Tekniska högskolan (KTH) i Stockholm. 6 dec 2017 Jonas Åkerman, transportforskare, KTH Svenska invånares klimatpåverkan från internationella flygresor svarar i dag för lika stora utsläpp som  "Policy Instruments to Reduce Climate Impact from Aviation", Jonas Åkerman ( KTH) and Jörgen Larsson (CTH).

Jonas åkerman kth

Aviation accounts for ten percent of the total climate emissions from consumers in Sweden. If the climate targets are to be reached, Jonas Åkerman , a researcher within strategic sustainability studies, claims air travel must be reduced by a third.
Karolinska barnmorskeprogrammet uppsatser

Jonas åkerman kth

Jonas Åkerman, transport- och miljöforskaren vid KTH. Foto: Katarina Ahlfort: Licens: Creative Commons erkännande Storlek: 9,05 MB: Format Åkerman, Jonas KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Sustainable development, Environmental science and Engineering, Strategic Sustainability Studies. Björklund, Anna Contact Mistra SAMS. Tel +46 8 790 87 80.

Jonas Åkerman, transport- och miljöforskaren vid KTH. Foto: Katarina Ahlfort: Licens: Creative Commons erkännande Storlek: 9,05 MB: Format "Policy Instruments to Reduce Climate Impact from Aviation", Jonas Åkerman (KTH) and Jörgen Larsson (CTH).
Nucleus subthalamicus van nuys

Jonas åkerman kth hud och spaterapeut utbildning
manuellterapi tromsø
förbered dig för intervju
varför negativ ränta
slemhosta utan förkylning
alpha ex battery
i say ibs biverkningar

Jonas Åkerman, transport researcher. Aviation accounts for ten percent of the total climate emissions from consumers in Sweden. If the climate targets are to be reached, Jonas Åkerman , a researcher within strategic sustainability studies, claims air travel must be reduced by a third.

Brålunden 16 167 74 BROMMA. Kontaktuppgifter. Jonas Åkerman, 070-363 59 21 jonas@nockebybygg.se. Skicka ett meddelande.


Varfor f skatt
jonas jerebko lon

14 feb 2011 Jonas Åkerman redovisar också en rad andra intressanta punkter i sin Jonas Åkerman på 08 – 790 73 02 eller jonas.akerman@abe.kth.se.

Sofiia Miliutenko 1, Jonas Åkerman 2 and Anna Björklund 3 Division of Environmental Strategies Research, KTH (Royal Institute of Technology) Inclusion of Life Cycle Assessment during the planning of transport infrastructure is rarely used in practice, but is becoming a widely discussed issue nowadays. Jonas Åkerman Forskningsledare, Strategiska hållbarhetsstudier/KTH jonas.akerman@abe.kth.se. Antal flygresor per capita 1960-2014 Källa: Trafikanalys Rapport 2016:4. Inför en flygstrategi –Ett kunskapsunderlag. Klimat. KTH: Vägverket hyser övertro på miljöförbättringar. Publicerad: 9 maj 2011, 07:59 Vägverket gör alltför optimistiska miljöprognoser när de planerar för vägbyggen, visar en studie av KTH-forskarna Göran Finnveden och Jonas Åkerman.